Preços dos Combustíveis em Portugal

De onde vêm estes preços

Todos os postos de abastecimento em Portugal são obrigados por lei a comunicar os preços que praticam à DGEG — a Direção-Geral de Energia e Geologia. É essa base de dados oficial que alimenta esta página, através da API Aberta, um projeto de dados abertos que a disponibiliza em formato moderno.

Os preços atualizam uma vez por dia, normalmente durante a manhã. A data dos dados aparece sempre junto à média nacional. Nota importante: o preço comunicado pode ter um desfasamento face ao preço na bomba nesse momento — usa a página para escolheres onde abastecer, mas confirma no posto.

Porque há diferenças de 30 cêntimos entre postos

O preço de venda ao público é livre: cada posto define o seu. As diferenças seguem padrões previsíveis:

• Hipermercados e low-cost — trabalham o combustível como produto de atração, com margens mínimas. São quase sempre os mais baratos da zona.
• Postos de bandeira (galp, BP, Repsol) em zonas urbanas — preços intermédios, frequentemente com cartões de desconto próprios.
• Autoestradas — os mais caros do país, com diferenças que chegam aos 20-30 cêntimos por litro face ao low-cost mais próximo. Se puderes, sai da autoestrada para abastecer.
• Zonas remotas e ilhas — menos concorrência e mais custos de logística traduzem-se em preços acima da média.

A ferramenta acima ordena os postos do teu distrito por preço exatamente para tornares este padrão acionável: a diferença entre abastecer "onde calha" e abastecer no posto certo pode valer mais de 100 € por ano para quem faz 15.000 km.

O que estás realmente a pagar

Num litro de gasolina a 1,75 €, cerca de metade são impostos:

Componente	Peso aproximado
Cotação internacional do produto refinado	~40%
ISP (Imposto sobre os Produtos Petrolíferos)	~30%
IVA (23%, incide também sobre o ISP)	~19%
Logística, armazenagem e margens	~11%

É por isto que o preço na bomba não acompanha 1:1 as descidas do petróleo: a parte fiscal é fixa em euros por litro (ISP) ou percentual (IVA), e amortece as variações da matéria-prima nos dois sentidos.

Simples ou aditivado?

A gasolina simples 95 e o gasóleo simples cumprem todas as normas europeias de qualidade — são o que a esmagadora maioria dos carros precisa. As versões "especiais" custam tipicamente 10 a 20 cêntimos mais por litro pelos aditivos de limpeza. Se o teu carro não tem indicação específica do fabricante, a versão simples ao longo de um ano de abastecimentos paga uma revisão.

Poupar no combustível é poupar duas vezes

O combustível é das maiores despesas variáveis de um orçamento familiar — e das mais fáceis de otimizar sem sacrifício:

1. Escolhe o posto com dados — usa a lista acima antes de sair de casa, sobretudo para atestar o depósito.
2. Aproveita os dias de desconto dos hipermercados e os cartões das marcas, mas faz as contas: um desconto de 6 cêntimos num posto caro pode ficar acima do preço base do low-cost ao lado.
3. Conduz para consumir menos — pneus à pressão certa, mudanças cedo, velocidade estável. A diferença entre condução nervosa e eficiente chega a 15-20% de consumo.
4. Canaliza a poupança — 10-15 € poupados por mês em combustível, postos a render, fazem diferença real a prazo: vê o efeito no simulador de juros compostos e garante primeiro o teu fundo de emergência.